工作人员将装有船员所需物品的包裹悬挂在无人机上。共享联盟·舟山 方智斌 摄

   近日上午9时30分，一架FC100无人机从舟山新城小干岛起降场平稳升空，迅速悬停于指定位置。工作人员将装有船员所需物品的包裹稳妥挂载至无人机下方。随后，无人机迅速飞向停泊在4公里外的“福远渔817”轮上，通过索降系统将包裹精准投送至船舶甲板。整个过程高效顺畅，仅用时约七八分钟。“服务精准到位，东西我们已经收到了。”“福远渔817”轮船员在视频电话中欣喜地说。

当天上午10时30分许，该无人机又从小干岛起降场将一袋食品配送到了停在马峙锚地的“宁丰冷7”轮上。

“这个月一天送七八单都是常态，业务量增长非常快，‘船员线上点单，无人机线下配送’模式受到了船员们的热捧。”舟山市交投集团下属舟山东方国际海事服务有限公司董事长王欣说。

无人机飞往锚地配送。共享联盟·舟山 林增光

   今年3月，浙江自贸区面向锚地国际航行船舶完成首单无人机配送服务。自此，在舟山低空产业发展公司航线、飞机、飞手的综合保障下，舟山东方国际海事服务有限公司全面升级服务，不断丰富服务场景，将文件资料、零配件、药品、油品取样等物资常规配送，拓展到了船照拍摄、船员个人需求服务（外卖、快递）等特色服务。服务船型逐步覆盖油化船、散货船、集装箱船、冷冻运输船、海工船、科考船等各类船舶。最新增加的FC100无人机具备“白+黑”全天候服务能力，最大载重能力达到80公斤。

据介绍，该公司目前主要服务小干岛国际海事服务园区—马峙锚地、高新区舟山智能网联低空测试基地—秀山东锚地2条航线；7月联合高新区的舟山低空产业发展公司完成了12单业务，8月增长到了55单，9月至目前已完成75单，累计突破150单。

执行完配送任务，FC100无人机稳稳停在小干岛起降场的移动式机库门口。工作人员卸下电池，将无人机移入机库。小干岛起降场由高新区舟山低空产业发展公司负责建设，具备起降、仓储、维护等综合能力。“这个新建成的机库专注于锚地配送服务，可以同时停放4架中大型无人机，还可以充电。随着业务量的不断攀升，接下来的运行效率会更高。”舟山低空产业发展公司总经理邢景杰介绍。

下一步，舟山低空产业发展公司将和舟山东方国际海事服务有限公司一起引入中长航距、大载重机型，探索外锚地低空应用场景，不断拓展锚地服务半径和服务内容，携手打造舟山“低空智慧海事”标杆。